Η υπόθεση των ελαττωματικών αερόσακων Takata έχει προκαλέσει σοβαρή αναστάτωση στην Κύπρο, με δεκάδες χιλιάδες οχήματα να έχουν ανακληθεί λόγω του θανατηφορου κινδύνου που ενέχουν οι συγκεκριμένοι αερόσακοι. Η εξέλιξη αυτή έχει οδηγήσει σε ακινητοποίηση πολλών οχημάτων από το κυπριακό κράτος, αφήνοντας τους ιδιοκτήτες τους σε δύσκολη θέση.
Είναι σημαντικό να αναγνωρίσουμε ότι μεγάλο μέρος για την ασφάλεια των οχημάτων βαραίνει πρωτίστως τους κατασκευαστές και τους αντιπροσώπους τους. Ωστόσο, κάθε κράτος και δη μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία από το 2018 είχε εκδώσει σχετική Oδηγία για τους Takata, έχει επίσης υποχρέωση να διασφαλίζει την προστασία των πολιτών του. Η ακινητοποίηση των οχημάτων χωρίς την παροχή εναλλακτικών πρακτικών λύσεων ή αποζημιώσεων αποτελεί αδικία για τους ιδιοκτήτες, οι οποίοι βρίσκονται αντιμέτωποι με προβλήματα μετακίνησης και οικονομικές επιβαρύνσεις.
Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ) έχει εκδώσει οδηγίες προς τους ιδιοκτήτες να επικοινωνούν με τους αντιπροσώπους για την αντικατάσταση των ελαττωματικών αερόσακων. Ωστόσο, η διαδικασία αυτή αποδεικνύεται χρονοβόρα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αντιπρόσωποι δεν ανταποκρίνονται άμεσα, αφήνοντας τους πολίτες σε σύγχυση, απελπισία, ανασφάλεια και αβεβαιότητα. Επιπλέον, έχουν αναφερθεί περιπτώσεις όπου οι ιδιοκτήτες δεν είχαν ενημερωθεί εγκαίρως για την ανάγκη ανάκλησης, γεγονός που οδήγησε σε τραγικά.
Ευθύνη σοβαρού Κράτους
Αυτές οι παραλείψεις υπογραμμίζουν την ανάγκη για άμεση, αποτελεσματική και έμπρακτη δράση από τις αρμόδιες Aρχές στην Κύπρο, οι οποίες φέρουν ευθύνη για τη δεκάχρονη αδράνεια και αδιαφορία, και ίσως για ζωές που χάθηκαν, από το 2015 μέχρι σήμερα που έγινε παγκοσμίως γνωστό το πρόβλημα των Takata.
Η Κυπριακή Δημοκρατία οφείλει να αναλάβει ενεργό ρόλο στην επίλυση αυτού του προβλήματος. Αν αυτό το κράτος ενδιαφέρεται πρέπει να σταματήσει άμεσα όλη αυτή την αδικία κατά των πολιτών του. Εισέπραξε φόρους για κάθε όχημα που εισήχθηκε, άδειες κυκλοφορίας, πρόστιμα και πιστοποίησε την ασφάλειά του βάσει ευρωπαϊκών προδιαγραφών! Η μόνη έντιμη λύση είναι μία: πρόγραμμα επιδότησης απόσυρσης οχημάτων, για όλα τα ανακληθέντα αυτοκίνητα.
Η παροχή αποζημιώσεων στους ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων οχημάτων είναι το μοναδικό δίκαιο μέτρο, αναγνωρίζοντας την αδικία, την ταλαιπωρία και τις οικονομικές απώλειες που υφίστανται.
Η προστασία των πολιτών έπρεπε να αποτελεί προτεραιότητα για κάθε κράτος, και το κυπριακό ευρωπαϊκό κράτος. Η ανάληψη ευθύνης και η παροχή οικονομικής στήριξης στους ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων οχημάτων δεν είναι μόνο θέμα δικαιοσύνης, αλλά και εμπιστοσύνης προς τους Θεσμούς, οι οποίοι αδράνησαν αποδεδειγμένα. Είναι ώρα (η τελευταία) η Κυπριακή Δημοκρατία (Τη Βουλή δεν την αναφέρω καν διότι αποδείχθηκε μικρή επί του θέματος) και θα έλεγα του ίδιου του Προέδρου της (θυμίζω την πρόσφατη ευαισθησία του για το πιο διεφθαρμένο άθλημα στον κόσμο) να δράσει, επιτέλους, δίκαια και αποφασιστικά, αποδεικνύοντας ότι στέκεται δίπλα στους πολίτες της σε περιόδους κρίσης.
Γράφει: Γιώργος Κωνσταντίνου
Επικοινωνιολόγος
Connekt Communication Consultants
